Locomotoras RENFE srie 7600 poca III

Versin:               2019

Fecha:                 Agosto 2019

Autor del modelo 3D:   JESUS BRAU MARTINEZ (Sobre una versin inicial de la carrocera obra de Juan A. Gil Alvarez "Smog")

Autor de las texturas: JESUS BRAU MARTINEZ

Autor archivo ENG :  Julio Gmez.

E-Mail: Suso67@hotmail.com
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Agradecimientos a:

- Jos Mara Lozano, por sus pruebas e indicaciones para la adecuacin a OR.

- Arturo Ares, por la colocacin de las luces en su justa posicin.

- Alejandro Valverde, por la realizacin de las vietas de Comvoi.

-Vicente Ramon por sus pruebas y aportes.


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DATOS DEL MODELO REAL:

Las series de locomotoras 7600 y 8600 (luego serie 276) fueron adquiridas en la dcada de 1950 para prestar servicio en las lneas que se iban inaugurando a 3.000 V como consecuencia del Plan de Electrificacin aprobado en 1946 que marc el comienzo de los 3.000 V en Espaa, quedndose unificada dicha tensin para las nuevas electrificaciones, de manera que, a principios de los aos 70 se haban electrificado con la nueva tensin unos 2.500 kilmetros.

La serie 7600 fueron creadas por el fabricante francs Alsthom. Derivadas de las locomotoras CC 7.100 de la SNCF, posean tecnologa francesa, por lo que fueron apodadas como las francesas.

Se entregaron un total de 136 unidades entre 1952 y 1965. Las primeras 20 unidades fueron suministradas directamente por Alsthom mientras que el resto de locomotoras fueron construidas por empresas espaolas.

Posee un peso total de 120 t (20 t por eje) y una velocidad mxima tcnica de 125 km/h aunque limitada a 110 km/h para el servicio de viajeros. 

Las locomotoras 7600 llegaron pintadas exteriormente con tonos verdes y el destino de las primeras 20 locomotoras construidas en Francia iba a ser la sustitucin de la traccin a vapor en el servicio de viajeros de las lneas de Catalua, pero debido al retraso que llevaba la electrificacin, tuvieron que ser almacenadas en Barcelona hasta 1956, que se inauguraron los primeros tramos a 3.000 V.

Fueron destinadas en principio a los depsitos de Barcelona-San Andrs Condal, Vilanova, y Alczar de San Juan y algo despus al de Valencia. Tambin estuvieron presentes en Zaragoza y Santander. 

Se ocuparon de los expresos y rpidos de aquella poca, desde principios de los aos 70, la masiva llegada de las 269  fue apartando a las 276 de los servicios de viajeros y dedicndolas, cada vez ms, a los trenes de mercancas. 

DATOS DE MODELO 3D.

Reproduccin de cuatro locomotoras en librea original poca III (1955-1972)
 
7601 Construccin francesa, Alsthom (1955)

7618 Construccin francesa, Alsthom (1955)

7652 Construccin espaola, CAF (1957)

7675 Construccin espaola, CAF (1959)

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